624 voix de préférence : c'est le score avec lequel la dernière "élue" flamande siège au parlement bruxellois fort de 89 membres (75 pour le parlement wallon). Il se trouve aussi un élu direct francophone qui a obtenu moins de 1000 voix et pas mal de suppléants.
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Ministre de la mobilité dans une ville de plus en plus immobile, Pascal Smet ne jure que par le vélo, le rétrécissement des voiries et le tram. En 4 ans, il n'a rien fait pour développer le métro auquel il est opposé et qui est pourtant le seul moyen (avec le RER et un éventuel péage urbain) qui puisse dissuader l'usage de la voiture.
Ces petits ministres sans grand pouvoir (d'où la multiplication d'initiatives inutiles mais sympathiques et peu coûteuses) et quasiment sans légitimité (Pascal Smet a fait 2.374 voix aux élections régionales) ont cependant une grande capacité de blocage et de nuisance par rapport aux vrais enjeux bruxellois. Surtout lorsqu'ils sont guidés, comme dans son cas pour le transport urbain, par une approche idéologique.
"Je regrette l'entretien de certains quartiers (de Bruxelles) . Il y a des endroits qui sont bien plus mal entretenus que dans les pires quartiers de Bucarest."
Léonard Orban, Commissaire (roumain) en charge du multilinguisme à l'Union Européenne, La Tribune de Bruxelles.
De Morgen propose un sondage sur la décision de ne pas nommer les bourgmestres de la périphérie. Pour le moment, la décision est jugée "Juste" par 75% des lecteurs. On peut chercher à inverser la tendance, en votant "nee".
"Autre idiotie, l’idée que la Flandre va conserver Bruxelles, en cas de scission du pays : ce n’est pas nous qui allons en décider, mais les Bruxellois. Ce sera même le premier prix que la Flandre payerait pour son indépendance.”
Karel De Gucht, à la DH
Et bien, d'accord.
Ces fausses peurs et pseudo débats sur l'avenir de Bruxelles m'agacent un peu. Il est certain que l'avenir de Bruxelles sera ce que les Bruxellois voudront et que cet avenir ne se décidera pas en Flandre. Comment pourrait-il en être autrement alors qu'à chaque élection la capitale compte moins de Flamands ? (moins de 10% désormais ) Donc j'ai tendance à ne pas prendre trop aux sérieux les "musculations" flamandes au sujet de notre ville-région et pas davantage les réactions effarouchées de circonstances des francophones.
Que est l'intérêt de Bruxelles et des Bruxellois ? C'est, bien sûr, d'être d'abord une Région forte dotée d'une large autonomie, mais c'est aussi d'être la capitale du plus d'entités possibles : la Belgique, la Flandre, la Wallonie, l'Europe, l'OTAN, ....
Dans le débat actuel, ce serait un beau geste symbolique que la Wallonie répare son erreur historique et déplace sa capitale à Bruxelles (seulement le siège du gouvernement, les ministères restant à Namur). Mais la "solidarité francophone", ce n'est souvent que des mots....
L'attraction touristique bruxelloise du moment - un grand cirque en plein air - ce sont les 2 grues "occupées" par les sans-papiers, le nouveau nom politiquement correct pour personnes en situation illégale. Pas moins de 4 cars télés étaient déployés cet après-midi : nul doute que la télévision contribue largement à la pseudo-dramatisation de la situation qui bât son plein : un médecin a pu monter dans la grue, entendait-on lors des directs télévisés. Je rassure de suite : bien que passant par là, ce n'était pas moi. Pour se faire soigner, il suffit de descendre, éventuellement en se faisant aider des pompiers.
27 personnes sont décédées en 2007 d'accidents de la route à Bruxelles (4.068 accidents de la route rapportés par les polices)
Poids des déchets collectés par l'Agence Bruxelles -propreté : entre 170 et 225 kg par habitant par an
Le coût d'achat, de transport, de pose et de raccordement d'une cabine automatique de toilette publique est de 117.885,95 EUR ... exactement.
(Réponse à des questions parlementaires au Parlement bruxellois)
Télébruxelles propose à des quidams de présenter la météo. Voici ce qui est passé à l'antenne hier (Ce n'était pas l'appel du 18 juin !) .
Remarquez j'ai entendu ce matin sur une grande radio quelqu'un affirmer que c'était pas certain qu'elle soit en Burka car on ne voit pas le bas. Cela m'a rappelé une célèbre pub il y a quelques années "la semaine prochaine, j'enlève le bas" ...
L'humanité progresse
Le jugement de Lille (divorce accordé pour cause de non virginité !) témoigne une nouvelle fois des ravages du multiculturalisme mais, comme l'a dit Rachida Dati, il vaut sans doute mieux pour la jeune femme qu'elle puisse divorcer rapidement d'un tel fêlé de mari. On peut donc s'interroger ici sur l'attitude de la justice. Protège-t-elle une personne objectivement menacée ou cède-t-elle aux sirènes de la diversité culturelle et son cortège de régressions?
Dans le même registre, selon Le Soir, il ne resterait que quatre écoles secondaires à Bruxelles autorisant le port du voile. C'est quatre de trop étant donné qu'elles risquent de devenir des écoles ghettos où les parents qui veulent vraiment voiler leur fille les inscrivent. Dès 2002, avec Anne Marie Lizin, nous avions proposé d'interdire comme en France le voile à l'école par décret. Tollé à l'époque. Quelques années plus tard on y est presque, même si par hypocrisie et manque de courage politique, le poids des décisions a été laissé aux directions et aux écoles, alors qu'il s'agit d'abord d'une question de principe.
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